Щоб забезпечити кришталево чистий, високопроникний зв’язок під час наземного обслуговування в аеропорту, диспетчерського управління та аварійних авіаційних операцій, професійна портативна радіостанція авіаційного діапазону повинна забезпечувати мінімум 6W PEP (Peak Envelope Power), підтримувати адаптивний крок каналів 8.33kHz/25kHz і використовувати строгий 6K00A3E AM modulation scheme.

Чому Авіаційні Радіои Використовують AM Modulation Instead of FM?

• Визначення випромінювання 6K00A3E: Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) вимагає, щоб авіаційний голосовий зв’язок використовував амплітудну модуляцію (AM), що позначається кодом випромінювання ITU 6K00A3E.
• Технічні граничні умови: На відміну від FM (частотної модуляції), AM-модуляція не має «ефекту захоплення». Коли два FM-сигнали передаються одночасно, слабший сигнал повністю блокується. В схемі AM слабкі сигнали накладаються на сильніші, забезпечуючи, що віддалені аварійні сигнали лиха ніколи повністю не перекриваються потужною близькою передачею.

Технічні особливості авіаційного трансивера QYT KT-A16

Розроблено для наземних авіаційних служб цивільної авіації та авіаційних ентузіастів, QYT KT-A16 портативні радіостанції авіаційного діапазону є галузевим еталоном у РЧ продуктивності; для автомобільних далекодіючих авіаційних комунікацій дивіться наш QYT KT-A17 мобільна радіостанція для високопотужних стаціонарних рішень:

• Вихідна потужність 6W PEP:Працюючи в авіаційному діапазоні передавання 118.000 ~ 136.99166 MHz, він забезпечує 6.0 W Peak Envelope Power (PEP) для далекої передачі, з опційною низькою потужністю передавання 1.8 W для коротких дистанцій. Це значно перевищує середній галузевий показник 4W, максимізуючи дальність повітря-земля зв’язку.

• Технологія подвійного кроку каналів 8.33kHz і 25kHzПовністю відповідає сучасним міжнародним авіаційним стандартам, підтримує як вузький крок 8.33 kHz, так і широкий 25 kHz для усунення сусідньоканальних завад у перевантаженому повітряному просторі, а також підтримує стандартні авіаційні режими випромінювання 6K00A3E / 5K60A3E.

• Компресорне шумозаглушення та подвійний контроль шумоподавлення (squelch): Оснащений регульованим шумоподавленням (squelch) авіаційного AM-діапазону (0–20 рівнів) та автоматичним обмежувачем шуму ANL, а також вбудованими динамічними аудіопідсилювачами. Він гарантує гучний, розбірливий голосовий вихід навіть у середовищах з високим рівнем шуму (до 90dB), таких як злітні смуги та перони.

• Повне покриття авіаційного та метеодіапазону:

• 200 каналів пам’яті для збереження:

Стандартні вимоги ICAO проти QYT KT-A16